HOT ! ノジマサイレンサー　DLC スリップオン　チタンサイレンサー ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン

ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。NOJIMA DLC-TITAN ﾏﾌﾗｰ。DLCとは対極の鮮やかさが特徴 ノジマ初となる陽極酸化が登場 ROAD。この度は数ある商品の中からご覧いただきありがとうございます。
DLCとは対極の鮮やかさが特徴 ノジマ初となる陽極酸化が登場 ROAD。
【ノジマサイレンサー　DLCチタンスリップオンサイレンサー】の出品となります。
ARROW ZX6R19-25 チタン 即日発送可能。
数本所有しているサイレンサーの中から1本の断捨離です。
【希少】TSR CB1300SB SC54 カーボン/ステン マフラー 重低音。
筒長　　　　　　　 400mm差し込み径　　　　 60.5mm内径　　　　　　　 約50mmストレート構造エンジン始動時　　　　　　88〜90db(参考値)エンジン暖機後　　　　　　85〜88db(参考値)iPhoneの騒音アプリで測定したのであくまでも参考と思ってください。
SP忠男 エキゾーストパイプ POWER BOX CBR250rr mc51用。
ダエグ用とありますが、差し込み径が60.5mmなので他車種への流用も可能です。
GPZ900R フルエキゾースト ステンレス muzzy マジー ama。
私はCB1300(ワイバンエキパイ)で少しだけ使用しました。
SR400 ペイトンプレイスメガホンスリップオンマフラー。
13、14枚目の写真は私の愛機の装着例です。
ホンダ　カブ90 アップタイプのマフラー。
Ninja1000 z1000と同じ様な筒長なので、かなり良い音を奏でてくれます。
カワサキ W650 SP忠男 フルエキ マフラー。
(爆音ではなくジェントルマンな重低音です)　ZX-14RやZ900RSとかにも装着しても格好良いですね。
Z400FX RPMマフラー。
装着してしまえば内側になるのであまり目立たないとは思いますが、サイレンサーエンドのバンド部分に擦った様な跡がありますので、写真で判断してください。
CRF250R用純正マフラー。
写真ではどうしても綺麗に写ってしまいますが、あくまでも中古品と言う事をご理解の上ご購入されて下さい。
し*の様 GSX1250F バンディット1250F デルケビック製。
質問等あるとは思いますが、平日は仕事の都合もありますので即答は出来かねますが、必ず返答させていただきますのでご安心下さい。
シグナス　Realizeマフラー。
最後に、中古品となりますのでNC、NRで宜しくお願いします。
値下げ依頼の方専用。
※バイク仲間にも声をかけていますので、決まり次第出品を取り下げるかも知れません。
vt250fe スリップオンマフラー　汎用マフラー50.8π　RPM風。
早い者勝ちとなりますのでご了承ください。
Rinehart ラインハート　スリットエンド マフラー　ハーレー　ロードキング。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	NOJIMA ENGINEERING
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送